OK-LINE
2022
Info
Die Videoarbeit OK-LINE entstand im Rahmen einer Projektförderung des Leonardo-Zentrums zum Thema Werk/Wert. Moderne Infrastrukturen ermöglichen und steuern den heutigen Lebensstandard. Die Versorgungsnetze werden meist erst dann wahrgenommen, wenn es einen Defekt, eine Störung, ein quer im Suezkanal verkeiltes Containerschiff, eine Pandemie, einen Krieg in Europa gibt. Die heutigen Dimensionen des Warenaustauschs sind nur durch eine effiziente Logistik auf dem Seeweg möglich. In einer globalisierten Welt „lokal“ zu handeln oder zu liefern, scheint obsolet.
Dies führt zu einer Multiperspektive auf Ideen und die Bedeutung von Raum. So kann es sein, dass wir abends auf einem Bett - schwedischen Designs - sitzen und Inhalte eines amerikanischen Streaming-Anbieters auf einem in China produzierten Bildschirm sehen. Raum, oder besser gesagt Räumlichkeit, wird nicht als statisch verstanden, sondern als etwas, das ständig und unausweichlich der Ressource Zeit ausgesetzt ist.
Eine Reise nach Finnland auf einer Frachtfähre macht Entfernung erfahrbar; ökonomische Perspektiven würden einen enormen Zeitverlust gegenüber der Flugroute propagieren. Doch der vermeintliche Verlust ermöglicht neue künstlerische Perspektiven etwa auf Warentransport und -versorgung, auf die Frage nach nachhaltigerem Reisenund der eigenen Position in einer globalisierten Welt.
Katja Eydel
The video work OK-LINE was created as part of a project funded by the Leonardo Center on the theme of Work/Value. Modern infrastructures enable and shape today’s standard of living. Supply networks are usually only noticed when there is a malfunction, a disruption, a container ship stuck across the Suez Canal, a pandemic, or a war in Europe. The current scale of trade is only possible through efficient maritime logistics. In a globalized world, acting or delivering “locally” seems obsolete.
This leads to a multi-perspective view of ideas and the meaning of space. Thus, it may be that in the evening we sit on a bed—of Swedish design—and watch content from an American streaming provider on a screen produced in China. Space, or rather spatiality, is not understood as static, but as something that is constantly and inevitably subject to the resource of time.
A trip to Finland on a cargo ferry makes distance tangible; economic perspectives would tout an enormous loss of time compared to the flight route. Yet this supposed loss opens up new artistic perspectives—for instance, on the transport and supply of goods, on the question of more sustainable travel, and on one’s own position in a globalized world.
Katja Eydel
OK-LINE
2022
Info
Die Videoarbeit OK-LINE entstand im Rahmen einer Projektförderung des Leonardo-Zentrums zum Thema Werk/Wert. Moderne Infrastrukturen ermöglichen und steuern den heutigen Lebensstandard. Die Versorgungsnetze werden meist erst dann wahrgenommen, wenn es einen Defekt, eine Störung, ein quer im Suezkanal verkeiltes Containerschiff, eine Pandemie, einen Krieg in Europa gibt. Die heutigen Dimensionen des Warenaustauschs sind nur durch eine effiziente Logistik auf dem Seeweg möglich. In einer globalisierten Welt „lokal“ zu handeln oder zu liefern, scheint obsolet.
Dies führt zu einer Multiperspektive auf Ideen und die Bedeutung von Raum. So kann es sein, dass wir abends auf einem Bett - schwedischen Designs - sitzen und Inhalte eines amerikanischen Streaming-Anbieters auf einem in China produzierten Bildschirm sehen. Raum, oder besser gesagt Räumlichkeit, wird nicht als statisch verstanden, sondern als etwas, das ständig und unausweichlich der Ressource Zeit ausgesetzt ist.
Eine Reise nach Finnland auf einer Frachtfähre macht Entfernung erfahrbar; ökonomische Perspektiven würden einen enormen Zeitverlust gegenüber der Flugroute propagieren. Doch der vermeintliche Verlust ermöglicht neue künstlerische Perspektiven etwa auf Warentransport und -versorgung, auf die Frage nach nachhaltigerem Reisenund der eigenen Position in einer globalisierten Welt.
Katja Eydel
The video work OK-LINE was created as part of a project funded by the Leonardo Center on the theme of Work/Value. Modern infrastructures enable and shape today’s standard of living. Supply networks are usually only noticed when there is a malfunction, a disruption, a container ship stuck across the Suez Canal, a pandemic, or a war in Europe. The current scale of trade is only possible through efficient maritime logistics. In a globalized world, acting or delivering “locally” seems obsolete.
This leads to a multi-perspective view of ideas and the meaning of space. Thus, it may be that in the evening we sit on a bed—of Swedish design—and watch content from an American streaming provider on a screen produced in China. Space, or rather spatiality, is not understood as static, but as something that is constantly and inevitably subject to the resource of time.
A trip to Finland on a cargo ferry makes distance tangible; economic perspectives would tout an enormous loss of time compared to the flight route. Yet this supposed loss opens up new artistic perspectives—for instance, on the transport and supply of goods, on the question of more sustainable travel, and on one’s own position in a globalized world.
Katja Eydel